Sprzęgło przystawki PTO do płynnego załączania w czasie jazdy

Sprzęgło przystawki PTO do płynnego załączania w czasie jazdy

Sprzęgło przystawki PTO służy do płynnego załączania napędu odbiornika w czasie jazdy. Odbiornikiem może być pompa hydrauliczn montowana bezpośrednio do obudowy sprzęgła lub, po zastosowanie flanszy, wału kardana. Wielotarczowe sprzęgło przystawki PTO może być stosowane do tradycyjnych przystawek montowanych na skrzyni biegów ale głównie służy do przeniesienia napędu z przystawek odsilnikowych na pompy hydraulicznej lub innego rozdziaju odbiorniki w samochodowych zabudowach:

• komunalnych i specjalnych, w transporcie ponadgabarytowym,
• gdzie wymagane jest włączanie odbiornika (pompy) w trakcie jazdy
• gdzie istotne jest aby moment załączania przebiegał płynnie.

Sprzęgło wielotarczowe przystawki PTO do płynnego załączanie jest dość uniwersalne pod względem montażu:

napęd:

• może być bezpośrednio z przystawki PTO
• z przystosowanej do tego fabrycznie pokrywy rozrządu silnika
• poprzez wał kardana

wyjście: można bezpośrednio podłączyć pompę lub wał kardana

Prawidłowe funkcjonowanie jest bezpośrednio zależny od ciśnienia powietrza załączającego sprzęgło, dlatego ciśnienie powietrza powinno mieścić się w zakresie 7-11 bar

PARAMETRY:

• ciśnienie powietrza: 7-11 bar
• obroty max:
  • praca ciągła sprzęgło obciążone: 1500 obr/min
  • praca przerywana: 2000 obr/min
  • nieociążone: do 3000 obr/min
• wałek: 8 frezów, 36mm po zewnątrz
• montaż: 4xM12 (w rozstawie 80x80mm)
• Obciążenie max: 400 Nm